Chère voisine, Cher voisin!
Techniquement, le printemps est arrivé, même si la météo ne le montre pas encore. Les courriels concernant le déneigement commencent à faire place aux messages sur les nids-de-poule et les excès de vitesse. Mon équipe reçoit tous vos messages et s’engage à vous aider, tant sur le plan individuel que sur le plan systémique.
Lors de la réunion du Comité des transports de la semaine dernière, nous avons abordé deux sujets synonymes d’été : les trottinettes électriques et les terrasses. Le personnel a présenté au Comité un rapport sur les caractéristiques d’accessibilité et de sécurité qui ont été ajoutées aux trottinettes électriques la saison dernière et qui ont considérablement réduit le nombre de plaintes.
Alors qu’il m’arrivait de me frustrer lorsque je trouvais des trottinettes sur les trottoirs pendant l’été, j’ai constaté une nette amélioration en 2022 lorsque la Ville a imposé des aires de stationnement précises pour les trottinettes. En collaboration avec les défenseurs de l’accessibilité, Ottawa a été la première ville à obliger les opérateurs à mettre en place un dispositif sonore pour les trottinettes lorsqu’elles fonctionnent pour que les handicapés visuels puissent les entendre arriver.
Il est important qu’une option de micromobilité soit offerte dans notre centre-ville, et je préférerais nettement voir un réseau de vélopartage venir compléter le système de transport en commun. En attendant, le programme de trottinettes électriques est la meilleure solution dont nous disposons. Notre bureau continuera de surveiller les préoccupations concernant l’accessibilité des trottinettes électriques. N’hésitez donc pas à écrire au bureau du quartier Somerset si vous éprouvez des problèmes ou si vous avez des suggestions.
Des problèmes d’accessibilité ont également été soulevés lors de la réunion du Comité des transports en ce qui concerne les terrasses et le droit de passage pour les piétons. Le personnel de la Ville a convenu avec les délégués communautaires et les conseillers que les terrasses ne devaient pas empiéter sur l’espace réservé aux piétons sur les trottoirs. Nous continuerons à veiller à ce que les trottoirs soient accessibles aux piétons et à ce que les terrasses soient accessibles aux personnes en fauteuil roulant ou utilisant des aides à la mobilité. Tout le monde mérite de pouvoir marcher ou rouler en toute sécurité et de profiter d’une boisson fraîche à l’extérieur par une journée ensoleillée.
J’espère sincèrement que la prochaine fois que je vous écrirai, le gigantesque tas de neige devant ma maison aura complètement fondu. Une conseillère peut rêver.
Cordialement,
Ariel
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Défendre le logement abordable
Après un retard qui a provoqué un léger tumulte, la conseillère Troster s’est réjouie du feu vert donné à un projet d’aménagement de logements abordables locatifs sur le terrain de l’Église unie Orléans la semaine dernière. Elle s’est exprimée dans les médias lorsque le projet a été initialement retardé, soulignant la nécessité d’éliminer les obstacles à la construction de logements abordables et de faire en sorte que les quartiers situés en dehors du cœur de la ville permettent une plus grande densité.
Dénoncer l’extrémisme
En répondant aux demandes des résidents, la conseillère Troster a dénoncé le fait que l’Association des policiers d’Ottawa continue d’afficher la « ligne bleue mince », un symbole qui a été largement adopté par les suprémacistes blancs et les extrémistes. Écoutez son entrevue à l’émission Ottawa Morning de CBC (en anglais seulement) pour entendre son point de vue sur la façon dont les policiers peuvent commencer à rétablir leur relation avec la communauté en prenant cette modeste mesure pour reconnaître leurs torts.
Possibilités de participation du public sur Participons Ottawa
Programme d’assurance des partenaires communautaires – Sondage de consultation
En 2022, le Comité des finances et du développement économique de la Ville d’Ottawa a reçu un rapport décrivant les changements proposés au programme d’assurance des partenaires communautaires de la Ville. Les modifications proposées visaient à remédier à la disparité entre les groupes communautaires dont les primes d’assurance étaient financées par la Ville à la suite d’une décision prise en 2001 par le Conseil municipal d’accorder des droits acquis à certains groupes sur la base de critères antérieurs à la fusion, laissant à d’autres groupes nés depuis la fusion le soin de financer leurs propres primes.
L’examen du Règlement régissant les terrasses sur emprise sur les voies publiques propose des modifications permanentes aux règlements pertinents avant la saison des terrasses de 2023. Ces modifications sont basées sur un examen des changements temporaires apportés par le biais du Règlement, qui a été introduit pour la première fois en 2020. Les modifications ont été approuvées par le Comité des transports la semaine dernière et seront présentées lors de la réunion du Conseil municipal la semaine prochaine.
Lansdowne est un lieu riche d’histoire et un motif de fierté citoyenne. Depuis plus de 175 ans, c’est un lieu de rassemblement pour les gens du voisinage, les résidents de l’Est de l’Ontario et de l’Ouest du Québec ainsi que pour les touristes d’un peu partout au Canada et dans le monde. Il s’agit d’un lieu de rencontre et de célébration pour les événements sportifs, culturels et communautaires.
En 2012, le Conseil municipal a conclu un partenariat de 30 ans (maintenant de 40 ans) avec l’Ottawa Sports and Entertainment Group (OSEG) pour renouveler et revitaliser Lansdowne avec de nouveaux gradins du côté sud du stade, de nouveaux espaces de vente au détail à usage mixte, des espaces publics repensés et un stationnement souterrain.
En décembre 2020, le Conseil municipal a dirigé un groupe de travail composé de représentants de la Ville et de l’OSEG pour envisager les options afin d’accroître la durabilité et la viabilité financière des activités liées à Lansdowne et du partenariat.
Mises au point de Santé publique Ottawa
Prévention des surdoses, intervention en la matière et naloxone
Le fentanyl ou le carfentanil peuvent être mélangés à toute substance. Il n’y a aucun moyen de savoir ce que contiennent les drogues obtenues ailleurs qu’en pharmacie ou chez un détaillant gouvernemental (comme la Société ontarienne du cannabis). Si vous les recevez d’un ami, les commandez en ligne, les achetez auprès d’un revendeur ou autre, vous ne pouvez pas savoir à quel point elles peuvent être toxiques.
Si vous consommez des opioïdes, vous pouvez réduire votre risque de surdose en suivant les conseils suivants :
- ne consommez pas seul;
- ne mélangez pas les drogues;
- prenez votre temps;
- transportez de la naloxone avec vous;
- connaissez votre tolérance;
- soyez prudent.
Consultez cette page pour vous renseigner sur Arrêt Overdose Ottawa et suivre une formation sur la naloxone.
Rapports saisonniers sur la surveillance des maladies respiratoires et des éclosions entériques
Le tableau de bord donne un aperçu des infections respiratoires, des éclosions de maladies respiratoires et des éclosions entériques dans la Ville d’Ottawa au cours de la saison de surveillance des maladies respiratoires. Pour obtenir des renseignements sur l’activité grippale en Ontario, consultez le bulletin sur les pathogènes respiratoires en Ontario, et pour le Canada, consultez le rapport ÉpiGrippe. Les données de surveillance syndromique régionale sur les syndromes grippaux, y compris les admissions à l’hôpital et les visites aux urgences, se trouvent sur le site Viral Respiratory Mapper (en anglais seulement).
Vous pouvez consulter les rapports en ligne ici.
Vous retournez au bureau? OC Transpo vous y conduira!
Que vous ayez déjà utilisé le transport en commun ou que vous ayez envie de l’essayer pour la première fois, OC Transpo offre des options abordables et flexibles pour se rendre au bureau et en revenir, tous les jours de la semaine.
Ensemble, OC Transpo et la Société de transport de l’Outaouais (STO) desservent tous les principaux lieux de travail du gouvernement du Canada et les principaux employeurs situés à l’intérieur des limites urbaines, avec des options tarifaires pour tous.
OC Transpo a la capacité d’accueillir un plus grand nombre d’usagers dans le système. Le transport en commun est beaucoup plus abordable qu’un plein d’essence et une vignette de stationnement. Le retour au bureau accroît également la circulation sur nos routes, et le transport en commun permet de libérer plus de temps dans votre journée en vous évitant de rester coincé dans les embouteillages.
OC Transpo est heureux d’accueillir ses nouveaux clients et ses habitués. Vos habitudes de transport en commun sont un peu rouillées? Voici quelques conseils utiles pour faciliter vos déplacements :
- Le planificateur de trajet d’OC Transpo est un excellent outil pour trouver de l’information sur votre horaire d’autobus ou de train. Vous pouvez envoyer un SMS au 560560, composer le 613 560-1000 ou consulter l’option « Prochains départs » qui se trouve sur la page d’accueil d’OC Transpo.
- Saviez-vous que les cartes Presto peuvent être partagées? OC Transpo propose des options tarifaires pour les usagers fréquents et occasionnels. Vous pouvez trouver celle qui correspond à vos besoins sur OCTranspo.com.
- Si vous utilisez Para Transpo, vous pouvez réserver, annuler et suivre votre trajet en ligne avec Mon Para Transpo. Si vous vous rendez au bureau à intervalles réguliers, OC Transpo offre également la possibilité de faire des réservations récurrentes. Vous pouvez obtenir de plus amples renseignements en communiquant avec un représentant du service à la clientèle, en composant le 613-560-5000 ou en consultant le site Web.
- Les stationnements Parc-o-bus d’OC Transpo sont situés dans toute la ville, offrant une solution de rechange gratuite et flexible aux vignettes de stationnement onéreuses. Vous trouverez de plus amples renseignements sur les stationnements ici.
- OC Transpo est également adapté aux cyclistes, 365 jours par année. Votre vélo est le bienvenu dans les autobus et les trains. Tous les bus sont équipés d’un support pour vélos pour que vous puissiez faire du « vélo-bus », même en hiver. Toutes les stations d’OC Transpo sont équipées de supports pour vélos. Certaines stations offrent également des places de stationnement dans un abri pour votre vélo à un prix modique dans le cadre du programme Vélosécure.